Urbaniseringen är sedan länge ett faktum. Städerna breder ut sig över bra odlingsmark, instabila markområden, gamla sjöbottnar samt över grönytor vid stadsförtätning. I ökad omfattning blir städerna sårbara system. De kan lätt utsättas för ras, skred och översvämningar. Samtidigt ökar trafiken. Miljöproblemen är omfattande och rör hälsa, avfallshantering, ren luft och rent vatten. En strukturerad planering av natur- och energiresurser är nödvändig. Frågor om markanvändning är centrala för utveckling av infrastruktur, byggverksamhet och industriell aktivitet. I tätortsområden finns uppenbara trender att idag bygga på höjden. Eftersom det endast finns begränsade ytor för expansion kommer underjordsbyggandet att öka kraftigt. Vår berggrund kommer att i allt högre grad utnyttjas för transporter, förrådsoch lagringsutrymmen, parkeringsplatser och garage. Detta är redan en verklighet i vissa städer i Sverige och i många andra länder.
Pågående infrastrukturprojekt
Det finns ett flertal exempel på avslutade, pågående och planerade infrastrukturprojekt i Sverige som ansluter till de områden där befolkningskoncentrationen expanderar
– i Stockholm: Södra och Norra länken, yttre Tvärleden, Citybanan, tvärspårvägsutbyggnaden och neddragningen av kablar i tunnlar i berggrunden, Förbifart Stockholm,
– i Göteborg: Götatunneln, Nord- och Västlänken, Kringen och
– i Malmöregionen den stora satsningen Citytunneln med anslutning till Öresundsbron.
I ökad utsträckning kan större infrastrukturprojekt också beröra andra befolkade områden.
Jord, berg och vatten
Urbant undermarksbyggande ställer mycket stora krav på tekniskt kunnande och erfarenheter för projektering och genomförande. Hänsyn måste tas till komplexa geologiska, hydrogeologiska och bergtekniska förutsättningar liksom till de störningar och konfliktpunkter som uppstår med befintliga anläggningar under mark och med den intakta gatuoch boendemiljön. Urbant byggande ställer således stora krav på kunskap om förhållandena i underjorden. Geovetenskapliga och andra undersökningar behövs för ökad kunskap om geologi, geoteknik, bergteknik, hydrogeologi och materialegenskaper både på djupet och i angränsande områden. Flerdimensionellt modellbyggande blir ett viktigt och nödvändigt redskap för att risker ska kunna bedömas. Ett flertal problemområden kan identifieras: vatten, förstärkning, dränering, underhåll, utbildning och livscykelkostnader.
Ny satsning på forskning
I höstas träffades forskare från SGU, Befo, SBUF och SGI tillsammans med representanter från industri, myndigheter och beställare i en workshop på Formas för att diskutera stadsmiljö och underjord.
Diskussionerna under workshopen var dynamiska och många förslag och synpunkter kom fram. Man enades om att det är ett stort behov av breda och uthålliga forsknings- och utvecklingsaktiviteter den närmaste tiden. Trots värdefulla insatser i flera tidigare FoU program behövs nu intensifierad och uthållig FoU bland annat för att undvika stora extrakostnader – som beror på bristande kunskapsunderlag - vid den stora svenska utbyggnaden av infrastruktur, som har påbörjats och kommer att fortsätta i stor omfattning.
Insatserna bör vara betydligt större och uthålligare – program som löper över en längre tid - än vad som tidigare har förekommit. Forskningsprogrammen bör ha övergripande fokus på hållbar utveckling och klimat – anpassning, hänsyn och minskning av växthusgaser. Viktiga frågor är
- Vatten och dess samspel med berg och jord
- Säkerhet och prognoser innefattande bland annat a riskanalys, arbetsmiljö, förundersökningsmetodik
- Drift och underhåll
- Effektivitet – här i en mycket vid bemärkelse, som innefattar många undergrupper, se text nedan.
- Logistik och materialförsörjning
I skrivande stund pågår ett arbete med att starta ett kraftfullt och långsiktigt forskningsprogram, GEOINFRA. Dess inriktning och omfattning har ett brett stöd inom forskningsvärlden, branschen med utförare och beställare, problemägarna och flera finansiärer. Ovanstående fem breda forskningsområden bör utvecklas i ett långsiktigt (ca 6 år) forsknings- och utvecklingsprogram med tillhörande insatser för kunskapsförsörjning och erfarenhetsåterföring. En bred krets finansiärer eftersträvas i den föreslagna fortsättningen av arbetet att bedrivas från i år fram till sommaren 2011.
Forskningsinsatserna karaktäriseras av följande:
- Brett forskningsprogram med delvis nya utförarkonstellationer vilket kräver en mjuk start och en mjuk avvecklingsfas. Programmet bör ha en längd i tid som tillåter genomgripande forskningsinsatser med klar inriktning på samhällsekonomiska besparingar. Det är viktigt att öka kunskapen innan de stora investeringarna i infrastruktur sker – det är samhällsekonomiskt lönsamt.
- Aktiviteterna inom programmet bör kunna startas med rimlig volym utan att vänta på att alla finansiärer har fattat beslut om deltagande.
- Forskningen blir en bra komplettering till andra satsningar inom urban miljö.