Ökade råvaru- och energipriser och mer produktrelaterad miljölagstiftning, har gjort att företag har börjat leta efter nya alternativa affärsmodeller. Detta samtidigt som samhällets fokus på resursanvändningen och miljöproblemen ökar. Flera studier visar att energi- och resursanvändningen vid användningen står för en betydande del av produkters totala miljöpåverkan.
Konsekvensen har blivit en internationell utveckling, där exempelvis japanska företag och myndigheter (Ministry for Trade Industry and Economy) som satsar hårt på att bli världsledande på att ta fram resurs- och energieffektiva produkter, där miljö och konkurrenskraft är viktiga. För att möta detta måste svenska forskare och företag som redan idag ligger långt framme på området bli ännu bättre. VINNOVAs och andra forskningsfinansiärers satsningar inom området är därför viktiga.
Minskat behov av fysiska produkter
Erbjudanden om funktionsförsäljning, anses vara resurs- och energieffektiva samt ekonomiskt och socialt långsiktigt hållbara. Syftet med integrerade produkt- och tjänsteerbjudanden är att, ur ett livscykelperspektiv, erbjuda och optimera en funktionslösning (en kombination av fysiska produkter och tjänster), som tillfredsställer ett definierat kundbehov och ökar de säljande företagens konkurrenskraft.
Integrerade produkt- och tjänsteerbjudanden ligger i linje med samhällets önskan om "dematerialisering", förändrat konsumtionsbeteende och ökad resurseffektivitet. En viktig poäng med den mest renodlade formen av integrerade produkt- och tjänsteerbjudanden är att de produkter, som används inom erbjudandet, inte övergår i köparens ägo utan leverantören behåller kontrollen över dem under användningsfasen. En annan viktig poäng är att leverantören under användning ofta tar ett helt eller stort ansvar för drift och underhåll av ingående produkter. Fokus flyttas från att hela tiden sälja nya produkter till att kunden ska vara nöjd och mot betalning nyttja leverantörens erbjudande under lång tid. En potentiell fördel är ett minskat behov av produkter för att tillgodose kundbehov.
Idag finns en mängd olika varianter av integrerade produkt- och tjänsteerbjudanden, t ex funktionsförsäljning, leasing, och long term rental. Det finns inga skarpa gränser dem emellan. Ett exempel på integrerade produkt- och tjänsteerbjudanden är BT Industries erbjudande till sina kunder av lagerhanteringskapacitet istället för truckar. Andra exempel på företag som arbetar med denna typ av erbjudanden är ITT Flygt (pumpar), Volvo Aero (flygmotorer), Atlas Copco (gruvutrustning) och Rodeco (bad- och lekplatser, bl a till IKEA).
Miljövänliga produkter
Potentialen hos integrerade produkt- och tjänsteerbjudanden beror på flera faktorer. Behåller det levererande företaget kontrollen över de ingående produkterna under användningen, så underlättas insamling och återtillverkning. Redan idag har BT större försäljning inom ramen för olika typer av integrerade produkt- och tjänsteerbjudanden än nyförsäljning av truckar som produkt, och andelen ökar. Ett företag, som planerar att återta produkten efter användningens slut, är noga med att designa produkten så att den blir lätt att återtillverka och underhålla.
I fallet ovan blir det generellt också mer intressant för leverantören att hjälpa kunden att använda ingående produkter på det effektivaste sättet så att kostnaden för leverantörens underhåll och service kan hållas nere i relation till den erhållna nyttan. När kunden köper funktion och inte produkt blir det mer intressant för leverantören att kunden får ut samma nytta med användning av färre produkter. Istället för att få kunden att köpa två stora pumpar så kanske kundens behov kan tillgodoses av en stor och en liten.
Forskning har visat att framtagandet av integrerade produkt- och tjänsteerbjudanden ställer nya och högre krav på produkt- och tjänsteutveckling samt på produktion, underhåll och rekonditionering. Idag är många integrerade produkt- och tjänsteerbjudanden enbart framtagna av företagens marknadsavdelningar och de baseras på produkter optimerade för traditionell försäljning. Forskning vid bland andra LiU och KTH har tydligt visat hur viktigt det är att de ingående fysiska produkterna är utformade och optimerade för integrerade produkt- och tjänsteerbjudanden. För att miljömässiga och ekonomiska fördelarna ska uppstå måste produkternas hårdvara konstrueras för underhåll, renovering, modernisering och återanvändning. Det behövs mycket mindre resurser och ger mycket mindre miljöbelastning att renovera och modernisera en truck än att nytillverka den.
Utmaningar
Vilka är då utmaningarna? De stora utmaningarna för företagen ligger i att utforma tjänstedel, hårdvara och system för industriell återtillverkning på ett sådant sätt att det ger fördelar, jämfört med konventionella produkter:
• Ekonomiska fördelar för leverantören
• Ekonomiska såväl funktionella fördelar för köparen och användaren
• Miljömässiga fördelar för samhället
• Arbetstillfällen med socialt goda förhållanden
• Även om flera finansiärer satsar på området så behövs det mer forskning för att Sverige även framöver ska ha en stark position inom området.
Författare
:
Mattias Lindahl
är forskare vid Industriell miljöteknik, IKP, Linköpings Universitet.
E-post:
mattias.lindahl@ikp.liu.se